quinta-feira, 6 de dezembro de 2012

Campo-redondenses se envolvem em colisão na noite desta quarta-feira na BR-427 em Currais Novos

SAM_4129Por volta das 20h00 desta quarta (05/12/12) um acidente foi registrado na BR 427, mais precisamente de frente ao trevo que dar acesso a cidade de São Vicente envolvendo uma caminhão de placas GML-1219 conduzido por ANTÔNIO JOANE DANTAS residente na cidade de Tenente Laurentino e um Fiat Siena de placas MYR-8678 conduzido pelo o natalense OBEDE AZEVEDO MACIEL, residente na cidade de Campo Redondo. No veículo Siena também estava à pessoa de PAULO HERÔNCIO LAURENTINO DA SILVA DE 33 ANOS, também residente em Campo Redondo que teve fratura na clavícula.

Os dois veículos vinham sentido Acarí Currais Novos quando ao se aproximar do trevo que dar acesso a Tenente Laurentino o motorista do Siena tentou fazer uma ultrapassagem no momento em que o motorista do caminhão entrou em direção ao trevo causando o acidente. A colisão foi no pneu traseiro do caminhão que chegou a esturar.

Apesar da gravidade do acidente como pode ser vista nas fotos, apenas o passageiro do Siena saiu ferido e foi socorrido pela equipe do ESQUADRÃO RESGATE. Eles tiveram muita sorte pela gravidade do acidente. A Polícia Rodoviária Federal esteve no local fazendo os procedimentos cabíveis.

Fonte: J Junior

quarta-feira, 5 de dezembro de 2012

Caminhão pipa capotou na RN-118 próximo a cidade de Ipanguaçu/RN

APDC0599Por volta das 14h30 desta terça-feira (04)  aconteceu um acidente quando o motorista do caminhão de placas NVF-8261, CE, de Limoeiro do Norte tentou ultrapassar uma motocicleta na descida da comunidade de Pedrinhas no município de Ipanguaçu.

O veiculo capotou duas vezes e foi parar longe do acostamento, um dos ocupantes do veiculo ainda foi transferido para unidade de saúde em Assu, enquanto o Motorista por graças de DEUS não sofreu absolutamente nada, o mesmo estava indo sentido pedrinhas Ipanguaçu, e estava vazio.

Fonte: Nos Online

segunda-feira, 3 de dezembro de 2012

Caminhão tomba na BR 304 próximo a Lajes

caminhao-lajesUm caminhão carregado como cama de frango tombou no km 198 da BR 304 próximo a cidade de Lajes do Cabugi por volta das 14h40 de sábado (1º). Segundo informações o caminhão trafegava no sentido Natal-Angicos quando um dos pneus estourou, tendo o motorista puxado o veículo para o acostamento, bateu no meio fio e não conseguiu evitar o capotamento na via.

O motorista identificado apenas como Antonio da muda, disse ao blog Angicos Notícias que tentou mas não teve como evitar o capotamento. A polícia Rodoviária Federal foi acionada esteve no local e controlou o tráfego de veículos pelo acostamento.

Via Cardoso Silva

quinta-feira, 29 de novembro de 2012

MAN Latin America alcança marca de 100 mil veículos exportados

timthumbA MAN Latin America acaba de alcançar a marca de 100 mil veículos exportados em 31 anos de operação. Um VW Constellation 19.320 Titan Tractor enviado à cidade de Córdoba, na Argentina, fez com que a marca chegasse ao patamar histórico. Só nos últimos dez anos, a montadora exportou mais de 76 mil caminhões e ônibus Volkswagen – em 2012, os caminhões MAN TGX começaram a ser montados em Resende (RJ), e a nova marca chegou a mercados como o Peru e o Uruguai.

Trinta e cinco unidades dos caminhões VW 11.130 e 13.130 enviadas ao Paraguai e ao Chile em 1981, marcaram o início da história das exportações da MAN Latin America. Nesta época, a fabricação dos veículos era feita na Fábrica 4, em São Bernardo do Campo (SP). Em 1º de novembro de 1996, após um curto período de produção na unidade do Ipiranga em São Paulo (SP), a cidade de Resende (RJ) passou a sediar as Operações de Caminhões e Ônibus Volkswagen. Lá são fabricados os cerca de 100 modelos Volkswagen enviados a mais de 30 países da América Latina, África e Oriente Médio, além dos MAN TGX destinados ao mercado brasileiro.

continua aqui

Transportadora Americana leiloa parte da frota de caminhões

transportadora-americana-taA Transportadora Americana iniciou o processo de renovação da frota de caminhões com a abertura de um leilão eletrônico administrado pela Superbid.

Ao total são 25 caminhões das marcas Mercedes Benz e Scania: dois MB AXOR 1933 S 2005, nove MB 1420, 2002,  nove MB 710 2000 e 2001,  quatro SCANIA P94 GA4X2 NZ 310, 2005 e um MB Accelo 715 2005. Os veículos estão a disposição para visitas na cidade de Americana (SP).

O leilão acontece até o próximo dia 04 de dezembro às 14 hs.

As fotos e descrições completas dos veículos estão disponíveis no site (www.superbid.net). Para ofertar lances é necessário se cadastrar e solicitar a habilitação. Todo o processo pode ser feito online.

Os interessados em visitar os ativos antes do leilão devem entrar em contato com a Central de Atendimento da Superbid, através do Telefone: (11) 2163-7800 ou via e-mail: cac@superbid.net

FONTE: Transporta Brasil

Randon é a Melhor na categoria Carrocerias e Implementos para caminhões

caçamba randonA Randon S.A Implementos e Participações recebe hoje (27/11), no Hotel Unique, em São Paulo, o prêmio Maiores do Transporte & Melhores do Transporte 2012 na categoria carrocerias e implementos para caminhões. A premiação, promovida pela OTM Editora, destaca as empresas pela sua performance econômico-financeira referente ao exercício de 2011. A premiação será recebida pelo diretor comercial da Randon S.A, Vanei Geremia e conta com a participação dos executivos da Randon São Paulo.

Durante o evento será realizada uma retrospectiva e homenagem aos 25 anos da premiação Maiores do Transporte & Melhores do Transporte às empresas e empresários que, assim como a Randon, participaram ao longo dos anos das mudanças na economia brasileira e persistiram numa trajetória de sucesso. Além disso, será realizada a premiação do 44º Concurso de Comunicação Visual e Pintura de Frota.

FONTE: SEGS

Comboio leva carga especial de Santos (SP) ao Mato Grosso do Sul

comboio-dc-logistics (1)Um comboio de 22 carretas de contêineres alinhadas deixou o Porto de Santos (SP) com destino a Aparecida do Taboado (MS). A operação especial, comandada pela DC Logistics Brasil, transportou o maquinário que será utilizado em uma nova linha de produção de coberturas isotérmicas na cidade.

O volume total de 22 contêineres desembarcou no porto num lote único e assim foi transportado. O trajeto levou 48 horas para ser percorrido.

“Por ser embarque de uma máquina (e não de suas partes e peças), foi importante o embarque único. Além disso, fizemos a entrega em comboio desde Santos até Aparecida do Taboado, uma vez que para o cliente esta necessidade era fundamental”, salienta o managing director da DC Logistics Brasil, Ivo Mafra.

FONTE: Transporta Brasil

quarta-feira, 28 de novembro de 2012

Caminhão com carga de caju tomba na Avenida Presidente Dutra em Mossoró

SAM_0524Por volta das 03:10hs da manhã de ontem 27/11/2012 um caminhão de cor azul placas NNR 7112 Santa Cruz, carregado de caju tombou em frente a 1° DP em Mossoro. Segundo informaçòes do condutor do veículo o Sr.José Claudino Costa de Souza após fazer a curva do semáforo o peso da carga pendeu para o lado direito da carroceria provocando o tombamento que atingiu um poste deixando grande parte do Alto de Sào Manoel sem luz, e provocando lentidão no trânsito daquela área nas primeiras horas da manhã.

Ainda de acordo com informações do motorista a carga vinha da Serra do Mel com destino a fabrica de sucos PITIGUARI no estado do Ceará.

Patrulheiros da Policia Rodoviária Federal estiveram no local controlando o fluxo de veículo que trafegava na BR e isolou com cones o local onde o caminhão estava tombado.

Para evitar outro acidente, uma equipe da COSERN também esteve no local, tomando providências no sentido de desligar toda rede elétrica existente nas proximidades do acidente.

Passando na Hora

sexta-feira, 9 de novembro de 2012

Novo Actros da Mercedes-Benz tem design premiado na Alemanha

timthumb (1)Parece que o novo Mercedes-Benz Actros caiu no gosto dos especialistas do setor. Somente este ano, o caminhão conquistou cinco prêmios. Atualmente levou o  prêmio alemão de design na categoria “Transporte e Espaço Público” e o prêmio “Foco no Ouro 2012” do Centro de Design de Stuttgart.

“Estamos muito orgulhosos em receber prêmios tão cobiçados como estes. Isso reforça a imagem e o design que trouxemos para o novo Actros”, ressalta Kai Sieber, diretor de design de veículos comerciais da Mercedes-Benz.

O Prêmio alemão de design é realizado por um júri de 30 membros do Conselho de Design. O quadro de juízes deste ano avaliou cerca de 1.500 inscrições. O novo Actros ganhou o prêmio na categoria “Transporte e Espaço Público”.

Os critérios de avaliação foram: qualidade de design, nível de inovação, valor da marca, funcionalidade, ergonomia e respeito ao meio ambiente. A cerimônia oficial de premiação do Prêmio Alemão de Design ocorrerá em Frankfurt em fevereiro de 2013.

Na cerimônia do prêmio internacional de design “Foco no Ouro 2012”, em Ludwigsburg, os designers de veículos comerciais da Mercedes-Benz, Kai Sieber e Bertrand Janssen foram os homenageados.

Bertrand Janssen, responsável pela área de design da Mercedes-Benz caminhões, vans e veículos especiais e Kai Sieber, diretor de design da Mercedes-Benz caminhões e vans.

Além das novas premiações, o novo Actros já recebeu outros três prêmios em julho deste ano, a Mercedes-Benz ganhou o prêmio de design Red Dot (Bola Vermelha).

FONTE: Brasil Caminhoneiro

Vendas de caminhões voltam a crescer

2tO mercado de caminhões reage e volta a crescer. Segundo dados do Renavam, 12 592 unidades foram emplacadas no mês de outubro, 1 131 caminhões a mais do no mês de setembro. O número real de vendas foi bem maior e deverá aparecer nas estatísticas de emplacamentos dos dois próximos meses, já que há um intervalo de tempo entre a venda e o implacamento.

A MAN (Volkswagen Caminhões e Ônibus) se manteve na liderança com participação de 25,1%, seguida da Mercedes-Benz (24%), Volvo (16,2%), Ford (13,4%), Scania (11,2%) e Iveco (7,4%).

Esse crescimento é reflexo da redução da taxa de juros do Finame de 5,5% para 2,5% ao ano, o que incentivou muitos transportadores trocar o seu caminhão por um mais novo ou até mesmo a ampliar a frota.

Essa taxa de juros estará nesse patamar até o final de dezembro quando poderá voltar aos 5,5%. Porém, o comprador que conseguir a aprovação do crédito até o final do ano tem ainda 90 dias para realizar concretizar a compra. A taxa promocional também é válida para implementos rodoviários e ônibus.

Por questões de avaliação de riscos, os bancos que repassam os recursos do Finame (dinheiro público) têm dado preferência aos grandes clientes, com patrimônio suficiente para garantir o empréstimo e, portanto, reduzir ao máximo a possibilidade de inadimplência.

FONTE: Transporte Mundial

PACCAR divulga resultados do terceiro trimestre e vislumbra possibilidades do mercado brasileiro

timthumbA PACCAR divulgou os resultados trimestrais e renda líquida para o terceiro trimestre de 2012. No período, a empresa teve ganhos de U$ 233,6 milhões (R$ 475,5 milhões), em comparação aos U$ 281,6 milhões (R$ 573,2 milhões) do terceiro trimestre do ano passado. As vendas líquidas e as receitas de serviços financeiros do terceiro trimestre foram U$ 3,82 bilhões (R$ 7,7 bilhões), em comparação com os U$ 4,26 bilhões (R$ 8,6 bilhões) de 2011.

Para os primeiros nove meses de 2012, a PACCAR relatou uma receita líquida de U$ 858,1 milhões (R$ 1,74 bilhão), um aumento de 20% em comparação ao mesmo período de 2011. As vendas líquidas e as receitas derivadas de serviços financeiros nos primeiros nove meses de 2012 foram U$ 13,05 bilhões (R$ 26,5 bilhões), uma alta de 13% em comparação com o ano passado.

De acordo com Mark Pigott, CEO da companhia, “os resultados da PACCAR no terceiro trimestre refletem menos pedidos de caminhões para o setor na América do Norte e na Europa devido ao desequilíbrio na economia global”. “As concessionárias e clientes da PACCAR foram beneficiados pela alta demanda por transporte de cargas na América do Norte e na Europa, como demonstrado pelos sólidos negócios na área de reposição de peças e serviços”, disse o executivo.

continue lendo…

MAN entrega mil caminhões no Mais Alimentos

9160-02

Um modelo leve VW Delivery 9.160 Advantech (Euro 5), entregue esta semana ao agricultor Sérgio Bridi, de Santa Tereza, no interior do Espírito Santo, foi o milésimo caminhão vendido pela MAN Latin America dentro do programa Mais Alimentos, que conta com linha de financiamento subsidiada do Programa Nacional de Fortalecimento da Agricultura Familiar (Pronaf), destinado a produtores rurais familiares que precisam investir em máquinas e novos equipamentos para sua propriedade.

Os caminhões leves Volkswagen cadastrados no Mais Alimentos são oferecidos com desconto e têm um ano de garantia sem limite de quilometragem, mais doze meses adicionais para o trem-de-força (motor, caixa de câmbio e diferencial). No programa, o agricultor familiar escolhe o veículo credenciado e pode financiar a compra com juros de 2% ao ano e prazo de até dez anos, com carência de até três anos para iniciar o pagamento.

A MAN participa do Mais Alimentos desde janeiro de 2010 e oferece os caminhões leves da linha VW Delivery 5.150, 8.160 e 9.160, todos atualmente equipados com motorização Euro 5.

FONTE: Automotive Business 

quinta-feira, 1 de novembro de 2012

Ford emplaca cinco entre as 20 melhores

ford-caoa-caminhoes_MLB-F-3154905196_092012Entre as 20 melhores concessionárias de caminhões do Brasil, conforme pesquisa realizada pela revista Transporte Mundial para o Ranking das Concessionárias, cinco são da marca Ford: Max Caminhões, de Brasília (DF); Someval, de Tubarão (SC); Vale Caminhões, de Caçapava (SP); Konrad, de Maringá (PR); e Crasa Caminhões, de Fortaleza (CE).

Foram pesquisas 622 concessionárias das nove marcadas que comercialização caminhões no Brasil. Dessas, 139 foram da marca Ford. Na pontuação média dessas 139 autorizadas, a rede Ford obteve 80,76 pontos, sendo a terceira melhor rede do país, atrás apenas da Volvo (84,22 pontos) e MAN/VW (82,15).

FONTE: Transporte Mundial

Iveco e Gasmig testam ônibus a GNV

Antes mesmo do lançamento oficial dos ônibus Iveco no Brasil, a montadora irá fornecer um chassi Eurorider equipado com motor a gás (GNV) no transporte público de Belo Horizonte (MG). A iniciativa surge a partir de uma parceria entre a Companhia de Gás de Minas Gerais (Gasmig), a Secretaria de Estado de Transportes e Obras (Setop), a Iveco e o Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros Metropolitano (Sintram).

f4050

“Essa parceria se destaca por unir a última novidade da Iveco, que entrou recentemente no mercado de ônibus, com o que há de mais avançado em tecnologia de combustível alternativo no País. O GNV é uma solução técnica e economicamente viável que traz verdadeiros benefícios ao meio ambiente e à economia”, afirma Marco Mazzu, presidente da Iveco.

O projeto piloto será iniciado em 29 de outubro, na linha 1280 Lindeia – Via Cidade Industrial Belo Horizonte, operada pela Turilessa. O Iveco Eurorider GNV é um modelo 4x2, com motor FPT Cursor 8, câmbio automático e suspensão pneumática, desenvolvido na Europa.

“Esta é uma das iniciativas da Gasmig para incentivar a utilização do gás natural em veículos pesados e que poderá contribuir para uma melhora significativa da qualidade do ar na região metropolitana”, aposta João Vilhena, presidente da Gasmig.

FONTE: Transpoonline

Sistema de freios ABS da Guerra recebe homologação inédita no Brasil

timthumbA Guerra Implementos Rodoviários S.A. conseguiu homologação para seu sistema de freios ABS conforme resolução 777/93 do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN). Com isso, a empresa é a primeira de implementos rodoviários a conseguir a certificação. A companhia cumpriu nas últimas duas semanas todas as etapas de testes realizados em São Paulo (SP) e contou com a parceria de seu renomado fornecedor WABCO.

A partir de 1º de janeiro de 2013 será obrigatório que os semirreboques com capacidade de carga igual ou superior a 57 Toneladas saiam equipados de fábrica com sistema de freios ABS. Atualmente o sistema é opcional e a lei obrigará todos os fabricantes a implantar freios ABS em 100% dos semirreboques, ou seja, Bitrem 2 Eixos, Bitrem 3 Eixos, Tritrem, Rodotrem, entre outros.

FONTE: Brasil Caminhoneiro

Governo compra veículos da Mercedes e Ford

O governo federal, para evitar demissões nas indústrias, tem investido na compra de equipamentos e veículos, com o chamado PAC Equipamentos. A medida, emergencial, além de beneficiar a indústria e os trabalhadores, ajuda a reparelhar os órgãos públicos federais.

Atego_1725_4x4_01_300dpi

A Mercedes-Benz, uma das beneficiadas, que acaba de vender para o Governo Federal 2 102 veículos, sendo 1 567 caminhões Atego 1725 4x4 Euro 3 para o Exército Brasileiro, 110 Atego para a Marinha, outros 25 Atego 1726 4x4 Euro5 para Aeronáutica e 400 ambulâncias Sprinter para o SAMU (Serviço de Urgência Móvel de Saúde.

Recentemente, também dentro do PAC Equipamentos, a Ford Caminhões também entregou 33 unidades do Cargo 2629, 1319 e 816. Aliás, falando em Ford Cargo 2629, não perca a edição de novembro, que chegará às bancas dentro de 10 dias. A Transporte Mundial foi avaliar este modelo dentro de uma operação real de uma empresa de construção civil.

FONTE: Transporte Mundial

Vinicius de Moraes é o Melhor Motorista de Caminhão do Brasil 2012

579209_374579882622107_1122784095_nVinicius de Moraes é o Melhor Motorista de Caminhão do Brasil 2012. O caminhoneiro de Sertão (RS) venceu o duelo contra 23 concorrentes neste fim de semana, em São Paulo. O segundo lugar foi do paranaense Fabiano da Silva, enquanto o carioca Jorge de Araújo ficou em terceiro. A quarta edição da competição promovida pela Scania, que chegou ao Brasil em 2005, bateu o recorde de inscritos com 47 mil participantes, alta de quase 70% em relação à última edição, em 2010. O próximo MMCB será em 2014. 

A competição tem por objetivo avaliar as habilidades dos condutores, contribuir com a segurança nas estradas, valorizar o profissional e promover uma condução que alie eficiência a redução de emissão de poluentes. “O recorde de inscritos e a participação intensa das grandes transportadoras, que incentivaram seus motoristas a se inscrever, mostra que a ação atingiu um novo patamar em 2012”, afirma Roberto Leoncini, diretor-geral da Scania. “Procuramos formar mais 47 mil embaixadores da segurança nas estradas.”  

Continua aqui>>>

segunda-feira, 29 de outubro de 2012

Carreta encalha nas ruas de Currais Novos

carreta-1470x742-550x309Em menos de 15 dias, duas carretas que se deslocavam para o município de Lagoa Nova, ficaram literalmente encalhadas, no mesmo ponto, final da Getúlio Vargas com a Cândido Dantas. As duas faziam transporte de máquinas pesadas. O que preocupa é que isso será cada vez mais frequente, em função da instalações  de empresas que produzirão  energia eólica.

Dá para imaginar o transtorno e prejuízos  causado para empresas e sobretudo para a população da cidade. Estar  na hora de pensar “grande” e preparar nossa cidade para a nova realidade, ou corremos o risco de ancorarmos no atraso e de lá não sairmos jamais. Fica o alerta!

Fonte: JB Moura/via  Sd PM J. Júnior

sexta-feira, 26 de outubro de 2012

Frase de caminhoneiro!

frase de caminhoneiro caminhao 1frase de caminhoneiro

As Maquinas Pesadas

Rodas de Alumínio diminuem emissões

aluminio - alcoaEstudo realizado pela PE International, consultoria especializada em estudos e pesquisa sobre sustentabilidade, apontou que o uso de rodas de alumínio em caminhões reduz a emissão de carbono ao meio ambiente. Um dos quesitos levados em consideração foi a vida útil da peça.

A pesquisa aponta que para cada 18 rodas de alumínio produzidas nos Estados Unidos, 16,3 toneladas a menos de carbono são emitidas na atmosfera. Na Europa, 12 rodas com o material eliminam 13,3 toneladas de carbono. O estudo indica que a liga de alumínio também reduz o consumo. Nos veículos inspecionados nos Estados Unidos, a economia de combustível chegou a 520 galões. Na Europa, a redução chegou a atingir a marca dos 1,9 mil litros.

FONTE: Mercedes-Benz Brasil via Caminhões e Carretas

Queda no mercado de caminhões faz Daimler rever custos

phoca_thumb_l_atron6A queda no mercado brasileiro de caminhões, que tem provado ser mais longa e mais profunda que o esperado, pode ter efeitos duradouros sobre os trabalhadores da Daimler Truck nas duas fábricas em Juiz de Fora (MG) e São Bernardo do Campo (SP).

"Nós precisamos rever a nossa posição de custo fixo no Brasil, mas esse é um tema diferente - temos que ver qual (será) o final desta discussão", disse o diretor financeiro da Daimler, Bodo Uebber, a analistas durante uma teleconferência nesta quinta-feira.

A companhia negocia com representantes dos trabalhadores no Brasil sobre 15 dias de férias não remuneradas até o final de janeiro e seminários de formação, onde parte dos salários são cobertos pelos sindicatos. A Daimler Trucks emprega cerca de 12 mil trabalhadores no Brasil, a maior parte em São Bernardo.

A Daimler espera que o mercado brasileiro de caminhões caia entre 20% e 25% neste ano devido em parte a novos regulamentos para emissões, o que direcionou a demanda deste ano para 2011.

FONTE: Terra via Caminhões e Carretas

quinta-feira, 25 de outubro de 2012

Pesquisa CNT aponta que mais da metade das rodovias do RN estão em más condições

(Trecho da BR-226 teve a pior classificação na pesquisa da CNT no Rio Grande do Norte)

Mais da metade das rodovias do Rio Grande do Norte, entre estaduais e federais, estão em estado regular, ruim ou péssimo. A conclusão está na 16ª edição da Pesquisa CNT de rodovias, divulgada na quarta-feira (24) pela Confederação Nacional do Transporte.

A pesquisa, realizada nas rodovias de todo o país, percorreu 1.764 quilômetros de rodovias no Rio Grande do Norte e constatou que seriam necessário R$ 565,5 milhões para restaurar ou manter os trechos danificados no Estado. Foram verificados trechos com trincas, buracos, ondulações, afundamentos e desgastes. Porém, a pesquisa não registrou nenhum trecho totalmente destruído. Os principais problemas verificados foram de sinalização e de geometria.

As melhores rodovias são as federais, que aparecem, em sua maioria, com classificação “bom”. Já a maioria das rodovias estaduais pesquisadas aparecem como “ruim” ou “péssimo”.

Nenhuma foi classificada com “ótimo”. No Estado, a RN-233, que liga o município de Assu à BR-226 e o trecho da BR-226, entre Florânia e Currais Novos são as piores, com classificação “péssimo”.

Fonte: Blog do Eduardo Dantas via Tribuna do Norte

quarta-feira, 24 de outubro de 2012

Bitrenzão: Contran corrige Resolução 418/2012

Deliberação proibe a instalação de eixo em semi-reboques com comprimento igual ou inferior a 10,5m.

O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) havia  publicado em setembro a resolução 418 proibindo a inclusão de eixo auxiliar em semirreboques com comprimento igual ou inferior a sete metros. O objetivo do órgão era impedir a transformação do bitrem convencional (7 eixos) em bitrenzão (9 eixos). No entanto,  o texto da resolução dava margem para que essas mudanças continuassem acontecendo.

Agora, com a correção feita na Deliberação 129/2012 , a transformação de velhos bitrens em bitrenzões fica de fato e de direito impedida.

A deliberação, conforme reproduzida abaixo, proibe a instalação de eixo em semi-reboques com comprimento igual ou inferior a 10,5m.

Os bitrenzões, que têm 19,8 metros de comprimento, são considerados perigosos e danosos ao asfalto. Eles já são proibidos de rodar em São Paulo há muito tempo. Depois que a Carga Pesada publicou uma reportagem especial a respeito do tema, esses veículos também foram proibidos no Paraná.

Confira clicando aqui a Deliberação 129/2012 na íntegra:

Lucro da Scania cai, mas margem operacional sobe

A fabricante de caminhões sueca Scania informou que seu lucro líquido diminuiu para 1,5 bilhão de coroas suecas (US$ 228 milhões) no terceiro trimestre deste ano, de 2,34 bilhões de coroas no mesmo período do ano passado, em linha com as previsões dos analistas. A receita caiu para 17,92 bilhões de coroas, de 21,13 bilhões de coroas na mesma comparação, abaixo da previsão de 18,82 bilhões de coroas.

Apesar da queda nos resultados, a margem operacional subiu para 10,5%, de 10,1% no segundo trimestre deste ano, o que mostra a capacidade da empresa de gerenciar volumes mais fracos ao manter os custos sob controle, segundo Magnus Axen, analista da JRS Securities. Às 8h (de Brasília), as ações da Scania subiam 2,50% na Bolsa de Estocolmo.

Continua aqui

Emplacamento de caminhões teve alta de 12,2% na primeira quinzena de outubro

O mês de outubro já mostra com mais clareza os reflexos da redução da taxa de financiamento do Finame para 2,5% no mercado de caminhões. Após apenas uma semana em vigor no mês de setembro, a medida elevou o número de emplacamentos na primeira quinzena deste mês em 12,2% na comparação com a primeira quinzena do mês anterior. Foram emplacadas em outubro 5.666 unidades. Os números divulgados pela Fenabrave, federação que reúne as associações de concessionárias.

No entanto, o desempenho segue abaixo do registrado em 2011, quando 7.991 caminhões foram emplacados, indicando uma queda de 29,1% nos primeiros 15 dias de outubro de 2012 em relação ao mesmo período de 2011. No acumulado de 2012, foram comercializados 105.758 veículos, 23,20% a menos que em 2011.

Continua aqui

Agrale espera crescer 10%, mesmo com retração do mercado

A montadora Agrale, depois de registrar um primeiro semestre fraco, com queda de 20% nas vendas devido à retração dos mercados de caminhões e ônibus no país, anunciou uma retomada e prevê encerrar 2012 com alta de 10% no faturamento bruto, captando pouco mais de R$ 1 bilhão.

De acordo com a companhia, as vendas devem avançar 15% no segmento de veículos, para 8 mil chassis para ônibus, caminhões leves e médios e utilitários civis e militares, e 14% na linha de tratores de até 168 cavalos de potência, para perto de 2,2 mil equipamentos.

“As margens foram sacrificadas no primeiro semestre, mas se recuperaram no segundo”, explicou o diretor de vendas, Flávio Crosa. Em 2011, a empresa, que é de capital fechado e completa 50 anos de operação em dezembro, teve receita consolidada líquida de R$ 760,3 milhões e lucro líquido de R$ 39,4 milhões, mas o executivo preferiu não projetar a margem líquida para este ano.

continua aqui

quinta-feira, 27 de setembro de 2012

Carreta tombou e motorista ficou ferido na BR-226 na divisa do Seridó com o Médio Oeste

Aconteceu mais um acidente na manhã de ontem (26), por volta das 06h00min, envolvendo uma carreta, de cor branca e a placa de Natal/RN - BYE-3800, próximo a fazenda Recreio, em Campo Grande/RN.
A carreta estava carregada de mangas, de acordo com a reportagem feita com o motorista, o mesmo falou que ao chegar na “Curva da Morte”, como está sendo conhecida, a carga começou a balançar, foi ai que o mesmo perdeu o controle e tombou do outro lado da pista.

Após o impacto, o motorista ficou preso nas ferragens, a SAMU foi acionada, mas, nada de resposta e nem sinal. Os curiosos que estavam no local, juntamente com caminheiros que passavam por ali, ajudaram o homem a sair das ferragens, arrancando os bancos da carreta.
O motorista só teve ferimentos leves, e a ambulância já esperava no local para o homem ser levado para o hospital da cidade. Ele reside na capital do estado, no momento do acidente ele estava sozinho da carreta.
A Polícia Militar e a GTO foi acionada para ficar no local do acidente até a chegada do guincho, juntamente com o dono da empresa que a carreta pertencia

CG na Mídia

Caminhão de Combustível cai de ponte no RN e serve como exemplo do risco no Itans

Na Foto: Caminhão no Rio Potengi

Em reportagem anterior divulgamos um acidente envolvendo um caminhão de combustível que caiu dentro do Rio Potengi em São Paulo do Potengi, ao lado da ponte que fica na RN-120, próximo a construção do IFRN.

Um caminhão com a placa de Ferreiros-PE carregado de combustível capotou e caiu dentro do Rio Potengi provocando risco de danos ambientais. 

http://4.bp.blogspot.com/-toOukSlZTbU/TskTOPqItoI/AAAAAAAAC5U/pDswsSP27Sw/s1600/caminhao-tanque2.JPG

Na Foto: Veículo na Parede do Itans

O acidente acontecido no Rio Potengi pode servir como exemplo para um grave problema enfrentado pelo Açude Itans na cidade de Caicó e já relatado pelo nosso blog em reportagens anteriores, inclusive com fotografias que mostram a gravidade deste problema.

Estamos falando do alto risco de um grande dano ambiental em decorrência de um possível acidente que ocorra na parede do açude itans e envolva por exemplo um caminhão que transporta produtos químicos e combustíveis que não está livre de cair dentro das águas do açude e tornar aquela água imprópria para o consumo humano.

Blog Eduardo Dantas

Carreta derruba poste e rede elétrica causa incêndio em Sousa na Paraíba

caminhao-arrasta-poste-em-sousa9.JPG_595Na manhã desta quarta-feira (26), no Bairro Várzeas da Cruz, em Sousa, o Motorista Éder Silva Rocha, 34 anos, conduzia uma carreta baú de placas IMX 7452, quando ao tentar realizar uma manobra a direita com destino ao Laticínio Ísis, acabou batendo e arrancando um cabo telefônico, derrubando um poste e a rede de alta tensão.
Os fios de alta tensão caíram sobre o mato seco, causando um incêndio de pequenas proporções, que foi rapidamente controlado pela equipe do Corpo de Bombeiros.
A Polícia Militar foi acionada e esteve no local realizando as devidas providências cabíveis.Segundo informações, a fiação telefônica estava fora do padrão permitido, motivo que causou o acidente. Felizmente ninguém saiu ferido, sendo que o sinistro resultou apenas em danos materiais.

Folha do Sertão

terça-feira, 25 de setembro de 2012

º ENCONTRO DE FUSCA DA PARAIBA EM NOVA FLORESTA

No ultimo sábado 22/09, aconteceu na cidade de Nova Floresta-PB o 1º encontro de fusca, com desfile pelas ruas de Nova Floresta-PB e Jaçanã-RN, esse evento teve o apoio de Pretinho variedades que já convidou o Clube do Fusca para o 2º evento no proximo ano, para que todo ano aumente mais a quantidade de Fusca nesse evento. O encontro foi realizado no complexo Serra Ville.

P9220132P9220148P9220149P9220150P9220155

Blog do Gilvan de Jaçanã

segunda-feira, 24 de setembro de 2012

Caminhão carregado tombou próximo ao Posto Cajarana em Santana do Matos

Na tarde deste domingo, 23, um caminhão placa HCF-7850, Salinas, Minas Gerais, ano 2011, conduzido pela pessoa de Francinildo Cunha de Sousa, 25 anos, natural de santana do matos, residente no povoado varzinha, que estava carregado de tábuas de passar roupas, tombou na RN 041, ao se aproximar do Posto Cajarana, naquela cidade.

O motorista disse que, ao subir para o posto, perdeu o controle e não conseguiu evitar o acidente. É provável que, o que ocasionou o acidente, tenha sido a forma como o motorista saiu da pista de rolamento e entrou para o Posto, isto porque existe uma subida bastante íngrime e acidentada, o que exige dos condutores de veículos, principalmente caminhões carregados, uma atenção redobrada.

A Polícia Militar foi acionada e compareceu ao local para fazer o isolamento, até que fossem tomadas as medidas no sentido da retirada do caminhão. Foram detectados apenas danos materiais.

Fonte: PM Jucurutu

Caminhão roubado com placas de Natal foi recuperado em Cuité na Paraíba

P1050652Um veículo Ford Cargo, cor marrom, de placas MYL 3127, de Natal-RN, de propriedade do senhor Inácio Decio Azevedo Mendes, foi recuperado na zona rural do município de Cuité-PB. O veículo que se encontrava carregado de 461 unidades de botijões de gás foi alvo – no último dia 18 – da ação de três bandidos armados em um veículo Gol de cor branca entre os municípios norte-rio-grandenses de São Gonçalo e Macaíba.

Na ocasião, os bandidos surpreenderam o motorista do veículo e roubaram toda a carga. O caminhão, abandonado no município de Cuité-PB, foi recuperado graças à ação da Patrulha Rural do 9º BPM, comandada pelo Soldado Nierton e composta pelos também Soldados: Cunha e Marques.

De acordo com o proprietário da carga de botijões de gás, o senhor Adelson Pereira da Fonseca, 65, a mesma está avaliada em mais de R$ 14 mil e foi recuperada graças ao empenho de policiais militares e civis do estado vizinho nas imediações do Riacho do Feijão, município de Santa Cruz-RN.

Cumprindo determinação do Comando de Policiamento Regional I (CPRI) e do Major PM Galvão, a Operação – que desta vez foi comandada pelo Capitão Josimá – segue prevenindo crimes de menor potencial ofensivo e abordando veículos que podem se encontrar em situação irregular.

Fonte: 9º BPM Cuité-PB

quinta-feira, 20 de setembro de 2012

Bau de transportadora pegou fogo em Macau/RN

luci 1

O baú de uma carreta pertencente a transportadora Magnabosco, que se dirigia à cidade de Macau, pegou fogo na terça (18) pela manhã, próximo ao trevo que dá acesso ao conjunto Cohab em Macau.

Segundo informou o motorista da carreta, que nada sofreu, a mesma apresentou problema em uma das rodas e travou o eixo, o que possivelmente foi a causa do incêndio.

O motorista ao perceber o princípio de incêndio, parou o veículo no acostamento e procedeu a desconexão do cavalete da carreta, pois já não havia como controlar o incêndio que já tomava conta de toda a carroceria.

Uma viatura com um funcionário da Petrobras que trabalha na Estação Coletora de Conceição- b dirigiu-se ao local e acionou a Brigada de Incêndio da Petrobras para evitar que o fogo se alastrasse pelo mato e tomasse proporções maiores, podendo levar a afetar as operações da empresa. O caminhão tem seguro e a empresa nada perderá com o incêndio.

Fonte: Blog Luciano Seixas

sexta-feira, 14 de setembro de 2012

Parede do Açude Itans em Caicó/RN continua sendo motivo de perigo para caminhoneiros

 Na Foto: Caminhões parados sobre a ponte do Itans

O problema não é novo,  a reclamação também não,  mais até hoje nenhuma providência para mudar a história foi por qualquer orgão seja ele Municipal,  Estadual do mesmo Federal .

Estou falando do risco de tragédias existentes na passagem de veículos de cargas pesadas sobre a parede do açude José Américo,  o popular açude Itans na zona leste da cidade de Caicó.

 Depois de 25 minutos eles conseguiram passar e liberar a parede

Nosso blog já mostrou através de fotografias em reportagens anteriores o grave problema enfrentado por caminhoneiros que precisam passar pela parede do açude Itans e muitas vezes enfrentam sérias dificuldades quando encontram sobre a parece outros veículos do mesmo porte.

Na tarde de ontem quando este blogueiro voltava do Estado da Paraíba presenciei mais uma vez a problemática enfrentada por caminhoneiros ao passar sobre a parede do açude Itans.  Quando adentramos na parede do açude pelo menos 5 grandes caminhões e carretas já estavam sobre ela e a complicação foi grande para que estes caminhoneiros conseguissem passar um pelo outro.

Esperamos aproximadamente 25 minutos para que os caminhões com muita cautela conseguissem passar um pelo outro na parede do açude itans e enquanto isso a passagem ficou totalmente interrompida e só nos restou mesmo esperar e registrar tudo através das fotografias acima. Eu pergunto;  Até quando isso vai acontecer e ninguém faz nada para mudar isso ?  Será que não está na Hora de aproveitar o Contorno viário e também fazer uma rodovia por trás da parede do itans ?

Blog do Eduardo Dantas

quinta-feira, 13 de setembro de 2012

MB lidera vendas de veículos Euro 5

mb_euroA Mercedes-Benz lidera as vendas de veículos comerciais Euro 5 no Brasil. No acumulado entre janeiro e agosto deste ano, a marca foi a que mais vendeu caminhões no País: 7.639 unidades emplacadas, o que significa 1.381 a mais em relação ao concorrente mais próximo. No mesmo período, 1.979 ônibus da marca Mercedes-Benz foram emplacados, sendo 1.109 chassis a mais frente do concorrente posicionado em segundo lugar.

“Nossa liderança nas vendas de veículos Euro 5 mostra que o mercado está comprovando, cada vez mais, as vantagens e benefícios proporcionados pela nova linha de caminhões e ônibus com tecnologia BlueTec 5”, diz Joachim Maier, vice-presidente de Vendas da Mercedes-Benz do Brasil. “Além de atender à nova legislação ambiental, e reduzir as emissões de poluentes de forma representativa, ampliamos a relação custo-benefício para os clientes, por meio do menor consumo de combustível, reduzido custo operacional e alta produtividade no transporte de cargas e de passageiros”, destaca o executivo.

Demonstração da nova linha a clientes e ampla divulgação da tecnologia BlueTec 5 garatem a comprovação dos benefícios oferecidos pelos produtos.

De acordo com Joachim Maier, o sucesso de vendas dos caminhões e ônibus Mercedes-Benz no padrão Euro 5 comprova que a estratégia da Empresa foi acertada. “Realizamos uma ampla campanha na mídia e também estamos promovendo diversas ações de demonstração a clientes em parceria com nossos concessionários para que se possa comprovar a excelente performance de nossos novos produtos em situações reais de aplicação”, afirma o executivo.

A Mercedes-Benz já realizou mais de 300 lançamentos regionais em todo o Brasil e tem cerca de 1.000 caminhões disponibilizados para Truck Test pelos clientes em suas operações de transporte.

Para ampliar a demonstração das características, benefícios e vantagens da linha 2012, a Mercedes-Benz também está realizando um amplo programa de treinamento de concessionários e frotistas, que envolve a utilização de unidades volantes para maior alcance da iniciativa.

FONTE: webtranspo.com.br

Com previsão de lançamento para 2013, novo Volvo FH é apresentado na Europa

timthumbA Volvo apresentou o novo FH nesta semana na Europa. O novo caminhão começará a ser produzido em 2013 na Suécia e será comercializado inicialmente somente no mercado europeu. O atual modelo continuará sendo produzido paralelamente. Não há data prevista para o lançamento desta novidade no Brasil.

Com uma nova cabine, o novo FH traz uma série de inovações no setor de veículos comerciais. As mudanças inéditas e os novos dispositivos à disposição nesta linha premium de caminhões vão promover uma significativa redução no consumo de combustível, que pode chegar a até 10%.

“A nova série representa um grande progresso no setor de transportes. Esta linha é um dos nossos maiores feitos em toda a história”, declara Claes Nilsson, presidente da Volvo Trucks. Além de proporcionar uma redução no consumo de combustível, o novo FH também traz inovações que permitirão maior segurança e conforto para o motorista e a operação e uma melhor dirigibilidade do caminhão.

O novo FH foi exibido durante evento de gala na Scandinavium Arena, em Gotemburgo, Suécia, sede mundial do Grupo Volvo. O veículo foi exibido ao vivo na Internet para dezenas de países.

FONTE: Brasil Caminhoneiro

segunda-feira, 27 de agosto de 2012

Randon é eleita “marca mais desejada” em implementos

Durante o XXII Congresso Fenabrave e a ExpoFenabrave 2012, que aconteceram na última semana, no Pavilhão Azul do Expo Center Norte, em São Paulo (SP), as Empresas Randon foram homenageadas. Na ocasião, a Randon Implementos, pelo terceiro ano consecutivo, foi premiada como “A Marca Mais Desejada”, na categoria implementos rodoviários.

O prêmio é decidido por voto secreto, via online, onde cada concessionário vota não só no segmento que representa, mas também nas demais categorias, entre elas as de automóveis e comerciais leves; motocicletas; caminhões e ônibus; tratores e máquinas agrícolas; e implementos rodoviários. A premiação foi recebida pelo diretor-presidente das Empresas Randon, David Abramo Randon.

Na área de exposição da ExpoFenabrave, que aconteceu simultaneamente ao Congresso, as fabricantes de componentes Randon (Suspensys, Fras-le, Master, JOST Brasil e Castertech) mostraram seu portfólio de autopeças integrado por componentes para as montadoras de caminhões e implementadoras, materiais de fricção e sistemas de suspensões, entre outros.

FONTE: webtranspo.com.br

Iveco exalta resistência dos novos Stralis

Uma das novidades mais instigantes dos novos caminhões Iveco Stralis se refere ao pós-vendas. Além dos custos de manutenção ser até 5% inferiores ao da concorrência, segundo a própria montadora, os novos veículos possuem quatro anos de garantia.

Como o nível de esforço sobre um componente pode ser 20 vezes superior ao observado em caminhões europeus, os produtos desenvolvidos no Brasil podem ser considerados os mais resistentes do planeta, segundo a Iveco.

Para chegar ao resultado apresentado, a Iveco investiu dois anos em seu desenvolvimento. Foram diversos protótipos que, juntos, acumularam mais de 5.000.000 de km/h em testes, que equivaleram a 120 voltas em torno do globo terrestre. Durante o processo, a montadora desenvolveu uma nova geração de chicotes elétricos de elevado padrão de blindagem contra umidade, poeira e trepidação elevada, reforços gerais de carroçaria, catalizadores para a tecnologia SCR com estrutura mais resistente, nova válvula de freio de serviço e nova válvula (APU) de superior eficiência no tratamento do ar do sistema de freios etc.

A Iveco informa que a primeira manutenção, para aplicações bitrem e rodotrem, acontecerá somente aos 30.000 quilômetros. As revisões periódicas devem ocorrer a cada 30.000 quilômetros. Os propulsores Cursor 9 e Cursor 13 usam óleo sintético com intervalos de troca a cada 80 mil quilômetros, simplesmente o dobro em relação ao óleo mineral. Ao empregar óleo sintético na transmissão, as trocas ocorrerão em intervalos de 360.000 km no uso rodoviário e 180.000 km em aplicação severa. Com relação aos eixos traseiros, as trocas acontecem a cada 240.000 km na aplicação rodoviária e 120.000 km em uso severo.

FONTE: Transpoonline

quarta-feira, 25 de julho de 2012

Dia do Motorista 2012

dia_do_motorista-1

Oração dos Motoristas

Ó Senhor, por intercessão de São Cristóvão, padroeiro dos motoristas, dai-nos firmeza e vigilância nos muitos caminhos da vida em busca de trabalho, lazer, felicidade e realização. Todos somos caminhantes nas estradas deste mundo, acompanhai-nos constantemente para chegarmos ao destino sem acidentes e contratempos. Protegei, ó Senhor, os motoristas que conduzem os modernos meios de transportes. Que eles possam ser guiados por vosso Espírito, e assim ajam com sabedoria e respeitem as leis de trânsito. Protegei, ó Senhor, aqueles que caminham conosco e ajudai-nos a respeitar a todos, pedestres e transeuntes, agindo sempre com prudência. Protegei, ó Senhor, os jovens que dirigem e dai-lhes um coração sempre voltado à vida. Que possam descobrir vossa presença viva no mundo e respeitem a todos. Que cresçam sempre guiados pelo vosso Espírito para que sejam os protagonistas da nova sociedade do terceiro milênio. Confortai, ó Senhor, as famílias que perderam as pessoas queridas, vítimas do cruel trânsito brasileiro. Dai-lhes a esperança necessária para viverem em vossa presença sem condenação ou rancor. Que possamos, Senhor, descobrir vossa presença na natureza e um tudo o que nos rodeia, amando assim cada vez mais a vida.Amém!

quarta-feira, 18 de julho de 2012

Conheça os caminhões mais clássicos do mercado brasileiro

Que tal uma viagem pelas estradas do passado? Alguns modelos de caminhão fizeram tanto sucesso que permanecem no imaginário até hoje, outros já entraram na maioridade e seguem em pleno funcionamento, solucionando fretes pelo País. Reunimos modelos marcantes para a trajetória de grandes montadoras no Brasil para você relembrar histórias atrás da boleia deles.





Ford F-600
A tradicional linha F da Ford nasceu no Brasil em 1957 com o F-600, um caminhão tipicamente estradeiro para a época. O modelo – com índice de nacionalização de 40% em peso – foi muito usado na construção de Brasília, puxando carga de São Paulo com seu motor V8 a gasolina, de 4,5 litros, que foi usado nos caminhões da marca até 1977. Em 1959, recebeu para-brisa envolvente, com área aumentada em 20%, novo painel de instrumentos e emblemas nas cores verde e amarela. No início da década de 1970, a Ford já tinha vendido 200 mil unidades do modelo, que desde 1964 apresenta 99% de nacionalização em peso.


VW 13.130
Em março de 1981, a Volkswagen apresentou seus primeiros modelos semipesados ao mundo: o VW 11.130 e o VW 13.130. A entrada da empresa com veículos próprios no mercado de caminhões obteve sucesso, e o VW 13.130 chegou a ser exportado para a China. O modelo introduziu um sistema de basculamento manual da cabine, acionado por barras de torção, que permitia fácil e rápida manutenção. Mesmo em 1981, o 13.130 apresentava muitos dos padrões dos caminhões VW usados até hoje, como a cabine avançada, que garante maior capacidade de carga, melhor visibilidade e um menor comprimento total. As vantagens em conforto ao motorista também já eram marcantes, com um dos mais completos painéis, proporcionando total visibilidade e fácil leitura da pista; além de excelentes sistemas de ventilação e isolamento termoacústico. O motor também traduzia a robustez do VW 13.130: um MWM D 229.6, especialmente desenvolvido para o veículo, com 130 cavalos de potência.


Agrale 1600
Logo após o lançamento do TX 1100, em 1982, que marcou o ingresso da Agrale no setor de veículos e principalmente no segmento de caminhões leves, foi lançado o Agrale 1600. Destinado ao transporte urbano, com rodados traseiros simples e duplo e em modelos a diesel ou álcool, foi sucesso de público. Com capacidade de carga útil, mais carroceria, entre 2.160 kg e 2.300 kg, o caminhão levou a marca até a Argentina, onde a companhia chegou a ter 25% de participação no mercado no final dos anos 1990.


Mercedes-Benz 710
A confiabilidade e a durabilidade do Mercedes-Benz 710 é comprovada em números. A história começou com o 608 D, em 1972, passando por várias atualizações, subindo para 708 em 1987 e recebendo uma cabine reestilizada um ano depois, ganhando o design conhecido até hoje. O nome 710 voltou em 1996, por conta do motor turboalimentado – sempre reconhecido pelo torque - e o modelo manteve-se por diversos anos entre os caminhões mais vendidos do Brasil. O Mercedinho, como também é conhecido, encerrou seus 40 anos de história há 10 anos, chegando a aproximadamente 185 mil unidades vendidas desde os primeiros modelos, na década de 1970.


Scania 113
O caminhão da Scania mais vendido e figura onipresente das estradas brasileiras foi o modelo T113, comercializado entre 1991 e 1998. Com um total de 26.398 unidades vendidas, a evolução do T112 era oferecida nas versões simples ou leito, com diversos opcionais. Com a linha T, a marca lançou o conceito de fabricação do caminhão “sob encomenda”, buscando oferecer produtos adequados às necessidades dos clientes. O T113 foi o caminhão pesado mais potente da época, com o torque inconfundível do motor Scania 11 litros de 360 cavalos. Outro diferencial deste clássico era a estreia da versão Top Line para a cabine, a mais luxuosa do período.


Volvo FH
O caminhão FH é uma lenda viva. A Volvo lançou o modelo em 1994, mesmo ano que chegou ao mercado europeu. O caminhão conquistou o transportador brasileiro pelo baixo consumo de combustível, pela boa produtividade e pelo alto grau de tecnologia embarcada. Foi o primeiro caminhão totalmente eletrônico e sem bomba injetora comercializado no Brasil, além de possuir a maior cabine e a opção de uma e duas camas. A produção brasileira começou em 1998 na fábrica de Curitiba e desde então o veículo conquistou o mercado. Em 2011, o modelo FH 440 cavalos foi o caminhão pesado mais vendido pelo terceiro ano consecutivo.


Iveco Stralis 380 HD
A linha que mais vendeu do modelo Stralis, da Iveco, foi o 380 HD, de 2004 – que inclusive marcou a entrada do caminhão via importação no Brasil. Foram comercializados mais de 6.100 Stralis 380 HD no Brasil durante o período de 2004 a 2009. O destaque do 380 HD é o motor eletrônico denominado Cursor 13, com 4 válvulas em cada um dos 6 cilindros e 380 cv e de potência entre 1500 e 1900 rpm. O modelo foi eleito caminhão do ano na Europa, em 2003. A linha segue sua evolução até hoje, com o Stralis AS, entre os mais luxuosos extrapesados do mercado.

FONTE: Terra